Beste navigatie app voor je elektrische auto: dit zijn de topkeuzes

De beste navigatie app voor een elektrische auto is A Better Routeplanner (ABRP). Deze app houdt bij het plannen van een route rekening met je huidige accuniveau, het verbruik van jouw specifieke auto en de beschikbaarheid van laadstations onderweg. Dat maakt het een stuk handiger dan een gewone navigatieapp zoals Google Maps of Waze, die dat allemaal niet doen.

Als rijder van een elektrische auto heb je andere behoeften dan iemand met een benzineauto. Je wil weten waar je kunt laden, hoe lang dat duurt en of je de volgende bestemming haalt. De apps hieronder zijn speciaal voor dat doel gemaakt, of zijn sterk verbeterd voor EV-gebruik.

A Better Routeplanner: de beste navigatie app voor elektrische auto’s

ABRP is de meest gebruikte en meest gewaardeerde routeplanner voor elektrische rijders. Je vult je accustand in, kiest je bestemming en de app berekent automatisch waar je moet laden, hoe lang je laadt en wanneer je aankomt. De app kent honderden verschillende EV-modellen en past berekeningen aan op jouw auto.

Wat ABRP onderscheidt, is de koppeling met realtime data. Je kunt de app verbinden met je auto (via TeslaMate, Tronity of een directe koppeling bij sommige merken), zodat je actuele accustand automatisch wordt ingeladen. Ook houdt de app rekening met de buitentemperatuur, rijstijl en het hoogteprofiel van de route. Dat geeft een betrouwbaardere schatting dan veel ingebouwde navigatiesystemen.

ABRP is gratis te gebruiken. Voor uitgebreidere functies, zoals live laadpaalstatus, betaal je naar schatting rond 3 tot 5 euro per maand (situatie 2024). De app werkt zowel op Android als iOS en is via de browser te gebruiken.

Plugsurfing en andere laadpaal-apps als aanvulling

Naast routeplanning heb je een app nodig om daadwerkelijk te betalen aan de laadpaal. Apps van laadpasaanbieders zoals Plugsurfing, Allego of New Motion laten je zien welke palen in de buurt beschikbaar zijn, wat het tarief is en of een paal op dit moment werkt. Dat is informatie die een pure navigatieapp niet altijd geeft.

De combinatie werkt goed in de praktijk: gebruik ABRP om je route te plannen inclusief laadstops, en gebruik daarna je laadpaal-app om te betalen en de status van de paal te checken. Veel rijders houden beide apps op hun telefoon en wisselen tussen de twee.

Wat doet de ingebouwde navigatie van je auto?

Veel nieuwere elektrische auto’s hebben een ingebouwd navigatiesysteem dat ook rekening houdt met laden. Tesla’s eigen navigatie is hier een goed voorbeeld van: het plant automatisch stops bij Superchargers en geeft nauwkeurige aankomsttijden. Ook Hyundai, Kia en Mercedes bieden steeds betere ingebouwde EV-navigatie aan.

Het nadeel van ingebouwde systemen is dat ze vaak alleen palen van één netwerk goed ondersteunen, of dat updates langzamer worden doorgevoerd. ABRP werkt netwerkonafhankelijk en wordt vaker bijgewerkt. Voor merken zonder sterke eigen navigatie is een externe app als ABRP de betere keuze.

Google Maps: handig, maar niet ideaal voor EV’s

Google Maps heeft een basisfunctie voor elektrische auto’s. Je kunt je accustand invoeren en de app toont laadstations langs de route. Toch schiet Google Maps tekort vergeleken met ABRP. De berekeningen zijn minder nauwkeurig, je kunt niet instellen hoe je laadt (minimumpercentage bij aankomst, snelheid laadstops) en de integratie met je auto ontbreekt.

Voor een dagelijkse rit naar je werk of een bekende bestemming volstaat Google Maps prima. Voor een langere rit, zeker in het buitenland, kies je beter voor ABRP of de ingebouwde EV-navigatie van je auto.

Overzicht: welke app voor welke situatie?

• A Better Routeplanner (ABRP): beste keuze voor lange ritten, nauwkeurige laadplanning, werkt met alle merken
• Laadpaal-app (Plugsurfing, Allego, New Motion): nodig voor betalen en realtime beschikbaarheid van palen
• Ingebouwde navigatie (Tesla, Hyundai, Kia): handig als je auto dit goed ondersteunt, snel en geïntegreerd
• Google Maps: voldoende voor korte ritten, te beperkt voor serieuze EV-planning

Veelgestelde vragen

Is ABRP gratis?
Ja, de basisversie is gratis. Voor functies zoals live laadpaalstatus betaal je een klein maandelijks bedrag (naar schatting rond 3 tot 5 euro per maand in 2024).

Werkt ABRP ook voor mijn merk?
ABRP ondersteunt honderden EV-modellen, van Tesla tot Volkswagen ID.4, Renault Zoe en Hyundai IONIQ. Je kiest je eigen model bij het instellen van de app.

Heb ik meerdere apps nodig?
In de praktijk wel. ABRP plant je route, maar je hebt ook een laadpaal-app nodig om te betalen. Twee apps combineren is voor de meeste rijders de slimste aanpak.

Voor de meeste elektrische rijders is ABRP de beste navigatieapp, zeker voor langere ritten. Voeg daar één laadpaal-app aan toe voor het betalen, en je hebt alles wat je nodig hebt voor een zorgeloze rit, waar je ook naartoe rijdt.